Главная

Предприятие «ДЕТАЛЬ» с 2000 года занимается разработкой и производством сервисного оборудования для настройки топливной аппаратуры дизелей, а также оборудования для модернизации тепловозов и повышения их топливной экономичности.
Оборудование разработано совместно с сектором ремонта и эксплуатации тепловозов Уральского отделения ВНИИЖТ.
Основные технические решения защищены патентами на изобретения и полезные модели и имеют метрологические аттестаты.
Интеллектуальный потенциал предприятия, современное оборудование, собственная производственная база позволяют осуществлять весь цикл от разработки и изготовления экспериментальных образцов до выпуска серийных партий изделий с учетом индивидуальных требований заказчика.


Апрель 2013 года: Промтранс в Хакасии запустил уникальное для России оборудование

Крупная и стабильно развивающаяся компания "Промтранс" запустила в Черногорске (Хакасия) новое эксклюзивное оборудование - комплекс реостатных испытаний тепловозов.

Как сообщил ИА «Хакасия» руководитель локомотивного депо Промтранса Андрей Замкин, разработчиком комплекса выступило НПП «Деталь» (г. Екатеринбург), которое совместно с Уральским отделением ВНИИЖТ успешно занимается разработкой и производством сервисного оборудования для настройки топливной аппаратуры дизелей, для модернизации тепловозов и повышения их топливной экономичности.

Руководила разработкой кандидат технических наук Людмила Ежевская. При ее участии испытывались почти все существующие ныне модели тепловозов. Она приехала в Черногорск, чтобы провести пробные испытания комплекса, созданного для Промтранса.

НПП «Деталь» работало по техзаданию Промтранса более года. В результате получился комплекс, уникальный не только для республики, но и для России в целом. Разработчикам удалось то, что еще никому не удавалось - создать реостат для всех видов тепловозов. В том числе и для испытания тепловозов марки ТЭМ7, для которых всегда создавались отдельные реостаты в виду его принципиальных отличий от других марок по мощностным характеристикам.

Еще одно существенное отличие нового реостата - его компактность. Комплекс выполнен в формате и габаритах 20-тонного ж.д контейнера, что позволяет размещать его на любой территории и в непосредственной близости к ж.д путям. К запатентованному изобретению по просьбе Промтранса было добавлено нововведение - автоматическая регистрация параметров и передача данных на компьютер оператора по беспроводному каналу Wi-Fi.

Таким образом, Промтранс стал обладателем уникального оборудования, которое поможет решать важные производственные задачи - проводить самостоятельную диагностику технического состояния дизель-генераторной установки тепловоза и настройку ее мощности тогда, когда это необходимо.

«До этого момента диагностика проводилась только в рамках капитального ремонта один раз в 2-3 года - для этого тепловозы отправлялись на ремонтные предприятия в разные города России. Более частая и тщательная диагностика значительно увеличит ресурс дизель-генераторных установок и повысит эксплуатационную надежность тепловозов», - добавил Андрей Замкин.